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电动汽车充电均衡方法
更新时间:2024-04-19 02:11:35

(一)电动汽车充电均衡方法

  1、要保持蓄电池的足电状态,每天开车后,无论开多远,均应补充充电,使电池长期处于“吃饱状态”,而且当天就充,用完了闲置几天再充,易出现极板硫化,容量下降。

  2、进行定期深放电:建议使用两个月后二进进行一次深放电,即长距离行驶直到欠压指示灯闪亮,电量用完,然后充电恢复电池容量。

  3、禁止亏电存放:蓄电池亏电存放会严重影响使用寿命,如果闲置时间越长,蓄电池损坏也越严重。

  4、定期检验:假如新车续行里程为500km,三月之内出现续行严重减少,如一百多公里,此时应去专门的维修门店进行检修。

  5、长期保持电池表面的清洁,存车时禁止曝晒,应将车放在阴凉通风干燥的地方。

(二)电动汽车充电用多大的线

  1、用2.5平的线。 例如:32AH铅酸的充电电流一般是3.5A,二组也就是7A,最大输出功率也就是70V*7A=490W/0.8/220V=2.78A,220V上的最大输入电流也就在3A左右,国标的铜芯线1.5平米足够了。

  2、电动汽车优点:环保。在我们目前看到的新能源车中,纯电动车占据了很大的份额,它在行驶的过程中完全可以做到零排放和无污染。即便他充电的时候所消耗的能量转换成了发电厂的污染排放,所带来的对环境的污染也要远远小于燃油汽车,因为发电站的能量效率转换更高,我们做到内燃机的热效率只有不到40%。而发电站集中排放也很便于治理和安装环保设备。

  3、电动汽车优点:省钱。国家和地方政府在2014年给予对电动汽车的补贴最高达11.4万元,这样的举措下使得因为电池成本高傲而带来的整车售价偏高的电动汽车,能够把整车售价降低到和传统燃油汽车相当的价位。而在高油价的今天,电动汽车的运维成本费用也是要远远低于燃油汽车的。

  4、电动汽车缺点:充电难。现在我们国家的电动汽车充电设施还不完善,所以开电动车面临的最大困难就是充电,本身我们停车都是一件头疼的事,更别提找到停车位以后还要充电了,而公共充电桩又非常的缺乏,这也严重的影响了驾驶电动车的体验。

  5、电动汽车缺点:续航里程短。由于受到电池的限制,限制大部分的纯电动汽车的续航里程都不是很理想,大部分都在200公里左右,虽说有9成的人每天出行的距离也不过50公里,但是我国消费者对续航里程的要求要比外国更高,因为我们一般家中只有一辆车,而有些国家的家庭都有几辆车。如果遇到周末想全家出游的话,那么电动车真的不是个好的选择。

(三)电动汽车充电不响充不进电去是怎么回事

  1、电动车充不进电有以下可能原因:电池故障,包括短路、断路、单只落后;充电器故障,元器件损坏等;线路故障,充电器插头接触不良、电池组串联线路接触不良。

  2、充电器与线路排查:把充电器插在充电孔上,不接220V电源。看充电器指示灯有没有显示。没有显示,这个就要看电池端到充电孔之间的连线是不是断了,没接触好。连线没问题那就是充电器问题。

  3、电池组检测:将电池组取下后对单只电池容量进行检测,看电池组每只电池实际容量,若出现容量差异大,或有电池无法放电时,则整组电池已不能再使用了。若在保质期内,可以去要求售后的。

(四)汉唐电动汽车充电说明

  1、过充与过放:过充和过放是相对来说讨论的比较多的问题之一。从保护电池以及减缓电池衰减的角度上来说,过充与过放的确会是两个对电池不太友好的操作。但随着如今电源管理系统的进步以及电池组技术本身的发展,电池组已经远没有我们想象中的那么脆弱,电源管理系统也会适时切断电源保护好电池组。综合来说,如何能够最大程度的方便自己进行充电,就如何操作便可。

  2、快充加速衰减:同样,使用快充会加速车辆电池组的衰减,也会是人们讨论的较多的问题之一。从根源上来说,快充状态下,大功率以及大电流充电的确会对电池组造成一定的不可逆的衰减,但这样的衰减也远没有我们想象中的大。如果家中有充电条件固然好,可以以一个合适的充电功率进行慢充;但如果需要用车,需要快速充电,也可以放心使用。